新柴又駅について
乗入路線
新柴又駅のアクセス
新柴又駅は、北総線の駅であり、最大の武器は「日本橋・銀座・羽田空港」へのダイレクトな直通力です。京成線・都営浅草線への乗り入れにより、日本橋まで約22分、東銀座まで約25分というスピード感は、都心東部・南部へ通うビジネスパーソンにとって驚異的な利便性です。また、隣の京成高砂駅で乗り換えれば、日暮里・上野方面へもスムーズ。駅前を通る柴又街道を中心にバス路線も整備されており、JR小岩駅や金町駅方面への移動も容易です。一見、東京の端にある静かな駅に見えますが、その実態は「都心の中枢を20分台で射程に収める」という、極めて機動力の高いアクセス環境を誇ります。
新柴又駅の街並み
江戸川の土手まで数分という、圧倒的な自然環境に恵まれた街並みです。利用者属性は、都心通勤をこなしつつ、休日は広い家でのんびり過ごしたいと考えるファミリー層がメイン。駅前にはスーパー「リブレ京成」があり、日常の買い物は駅前で完結します。街を象徴するのは、広大な江戸川河川敷の開放感です。野球場やサッカー場、サイクリングロードが広がる土手は、子供たちの絶好の遊び場であり、朝晩の散歩コースとしても住民に愛されています。街並みは、区画整理された整然とした道が多く、新しいマンションや一戸建てが並ぶ清潔感のある印象。都会の喧騒が嘘のような静寂があり、夜間も非常に静かです。水辺の自然と、地下鉄直通の利便性を同時に手に入れられる、知る人ぞ知る贅沢な住環境です。
新柴又駅の将来性
中古マンション市場では、23区内でも「専有面積が広く、価格が抑えられたリバーサイド物件」を見つけやすいエリアとして再評価されています。都営浅草線直通という強力なスペックは、将来的な資産価値の強い下支えとなります。近年、北総線の運賃値下げなどの好材料もあり、居住コストと利便性のバランスが向上しているため、今後もファミリー層の流入が期待される、堅実な将来性を持つエリアです。
乗降客数
新柴又駅の乗降客数はおよそ13,000人程度です。 地元に根付いた駅と言えます。
