京成関屋駅について
乗入路線
京成関屋駅のアクセス
京成関屋駅は、東武スカイツリーライン「牛田駅」と、道路を挟んでわずか数メートルの位置にある「実質的な乗換駅」です。京成本線で日暮里・上野方面へ、東武線で北千住（1駅約2分）・スカイツリー・浅草方面へと、行き先によって2路線を自由自在に操れます。また、特急停車駅の「北千住駅」へも徒歩15分程度、自転車なら5分程度で到達でき、実質的に北千住の5路線をフル活用できる立地です。隅田川と荒川に囲まれたエリアでありながら、交通の死角が少なく、都心通勤において「代替ルートを常に持てる」という不動産的な安心感は非常に大きいです。
京成関屋駅の街並み
周辺は、下町情緒の残る住宅街と、近年増え始めた中層マンションが共存する穏やかなエリアです。利用者属性は、北千住エリアの家賃・物件価格を抑えつつ、同等の利便性を享受したいと考える実利重視の現役世代が中心。買い物環境は、北千住駅前の「ルミネ」や「マルイ」を日常使いできるほか、千住曙町周辺の地元の商店も重宝します。街の風景を象徴するのは、広大な「荒川河川敷」への近さです。野球場やサッカー場が広がる土手は、子育て世帯にとって最高のアクティビティ空間。都会の利便性を掌中に収めつつ、週末は広大な空の下でリラックスできる、オンとオフがはっきりした生活が叶う街並みです。
京成関屋駅の将来性
北千住駅周辺の地価上昇に伴い、徒歩・自転車圏内である京成関屋周辺の評価も底上げされています。特に、2路線利用可能な利便性は賃貸需要も高く、空室リスクが極めて低いです。大規模な開発は少ないものの、北千住という「負けない駅」の引力圏内にあるため、今後も手堅く資産価値を維持し続けることができる、安定感のあるエリアと言えます。
乗降客数
京成関屋駅の乗降客数はおよそ24,000人程度です。 地元に根付いた駅と言えます。
